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鋰電池車(chē)間除濕解決方案

作者:系統(tǒng)管理員 時(shí)間:2021-10-27

信息摘要:一、鋰電池的工藝要求:鋰電池車(chē)間除濕機(jī),鋰電池行業(yè)的除濕解決方案:在車(chē)間制造鋰電池的過(guò)程中必須精確控制空氣濕度。水蒸氣就像催化劑,致使暴露在潮濕環(huán)境下的金屬鋰電池質(zhì)量和性能下降并且縮短和降低貯藏壽命。鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中封口、注液工序?qū)?chē)間內(nèi)空氣中的水分極其敏感,一旦車(chē)間內(nèi)空氣中水分含量過(guò)高被電池吸收,會(huì)造成電池鼓脹、漏液等諸多問(wèn)題。因此,要求生產(chǎn)車(chē)間必須有可控...

鋰電池車(chē)間除濕解決方案

鋰電池車(chē)間除濕解決方案

一、鋰電池的工藝要求:

鋰電池車(chē)間除濕機(jī),鋰電池行業(yè)的除濕解決方案:在車(chē)間制造鋰電池的過(guò)程中必須精確控制空氣濕度。水蒸氣就像催化劑,致使暴露在潮濕環(huán)境下的金屬鋰電池質(zhì)量和性能下降并且縮短和降低貯藏壽命。鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中封口、注液工序?qū)?chē)間內(nèi)空氣中的水分極其敏感,一旦車(chē)間內(nèi)空氣中水分含量過(guò)高被電池吸收,會(huì)造成電池鼓脹、漏液等諸多問(wèn)題。因此,要求生產(chǎn)車(chē)間必須有可控制的空氣濕度值。

隨著社會(huì)發(fā)展,鋰電池越來(lái)越重要,應(yīng)用越來(lái)越廣泛。電子廠的鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中,注液工序操作的電芯、殼體均已通過(guò)干燥處理,因此對(duì)車(chē)間內(nèi)空氣中水分極其敏感,一旦房間內(nèi)空氣中濕度過(guò)高被電池吸收,會(huì)造成電池鼓脹、漏液等諸多問(wèn)題,因此對(duì)鋰電池注液工序進(jìn)行有限的環(huán)境控制是鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中非常重要的環(huán)節(jié)。

二、鋰電池的應(yīng)用:

由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。所以,鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。隨著數(shù)碼產(chǎn)品如手機(jī)、筆記本電腦等產(chǎn)品的廣泛使用,鋰離子電池以優(yōu)異的性能在這類(lèi)產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用,并在逐步向其他產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展。世界鋰電池市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)了新的格局,從結(jié)構(gòu)上看動(dòng)力電池占據(jù)了半壁江山,受此驅(qū)動(dòng),中國(guó)鋰電池市場(chǎng)份額突破60%,徹底超越日韓、奪得世界第一。

鋰電池廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽(yáng)能電站等儲(chǔ)能電源系統(tǒng),郵電通訊的不間斷電源,以及電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、軍事裝備、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。鋰離子電池以其特有的性能優(yōu)勢(shì)已在便攜式電器如手提電腦、攝像機(jī)、移動(dòng)通訊中得到普遍應(yīng)用。開(kāi)發(fā)的大容量鋰離子電池已在電動(dòng)汽車(chē)中開(kāi)始試用,預(yù)計(jì)將成為21世紀(jì)電動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿﹄娫粗?,并將在?cè)面人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能方面得到應(yīng)用。

三、鋰電池的濕度重要性:

鋰金屬對(duì)水氣及氧氣具有極高的氧化性,鋰會(huì)和水蒸氣反應(yīng)形成氫氧化鋰和氫氣,并散發(fā)熱量。致使暴露在潮濕環(huán)境下的金屬鋰電池質(zhì)量和性能下降并且縮短和降低貯藏壽命。鋰電池由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。鋰、鈽與其它高能量的金屬,當(dāng)大氣中的水氣使其腐蝕后,會(huì)起火而造成危害。

鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中封口、注液工序?qū)?chē)間內(nèi)空氣中的水分極其敏感,一旦房間內(nèi)空氣中水分含量過(guò)高被電池吸收,會(huì)造成電池鼓脹、漏液等諸多問(wèn)題,因此對(duì)鋰電池的生產(chǎn)環(huán)境濕度控制是非常重要的環(huán)節(jié)。?目前的生產(chǎn)制造過(guò)程中,鋰離子電池制造商的生產(chǎn)車(chē)間受控環(huán)境通常的露點(diǎn)要求為-35℃~-40℃范圍內(nèi)。而有大量的工作人員在電池生產(chǎn)線上,他們散發(fā)出的濕氣必須及時(shí)的用干燥氣體予以去除,因此我們需要用精確控制在-50℃~?-60℃露點(diǎn)的氣體對(duì)生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行連續(xù)吹掃。

四、鋰電池的解決方案:

濕度和水蒸汽是導(dǎo)致產(chǎn)品起化反應(yīng)的一個(gè)重要因素。鋰的化學(xué)性質(zhì)活潑,與水的反應(yīng)達(dá)到一定溫度時(shí),析出的所氫氣會(huì)燃燒,熔化的鋰與水作用會(huì)爆炸,理想的工作環(huán)境是干燥的氬氣或氮?dú)?大范圍的工作環(huán)境要求相對(duì)濕度小于2%的干燥空氣,以降低成本。

鋰電池生產(chǎn)車(chē)間而言,正負(fù)極涂布車(chē)間、配料、制片、激光焊接間、裝配間等,溫度要求為25℃±2,相對(duì)濕度RH≤10%-30%;鋰電池烘烤、負(fù)極涂布車(chē)間等,溫度要求為23±2,相對(duì)濕度≤1%或2%,注液車(chē)間(或者是手套箱)對(duì)制造環(huán)境的要求非常高,都需要較低的濕度環(huán)境,通常要求露點(diǎn)Td≤-40℃(25℃,相對(duì)濕度RH≤0.6%),PARKOO百奧轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)性能卓越,可以做到出口-65℃的露點(diǎn),完全能滿足鋰電池生產(chǎn)車(chē)間的露點(diǎn)要求,而且由于安詩(shī)曼進(jìn)口的轉(zhuǎn)輪具有四重安全保護(hù)措施,讓用戶避免工廠突然斷電帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

安詩(shī)曼除濕機(jī)采用國(guó)內(nèi)外知名品牌高效硅膠轉(zhuǎn)輪與高效分子篩轉(zhuǎn)輪,此轉(zhuǎn)輪以特殊合成為吸濕劑植入玻璃纖維基體中。因?yàn)檗D(zhuǎn)輪具有很小的孔隙和很強(qiáng)的抗熱能力,轉(zhuǎn)輪適用于低露點(diǎn)情況,或者用于處理含有易變有機(jī)化合物如乙烯乙二醇、乙醛等的空氣。高達(dá) 220℃的再生空氣可以用于轉(zhuǎn)輪,所以轉(zhuǎn)輪基本不會(huì)發(fā)生聚合反應(yīng)。因此性能同樣很強(qiáng),不會(huì)產(chǎn)生吸濕劑流失,據(jù)氣流條件轉(zhuǎn)輪可到-60℃D.P.。


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